Betonrohre als Ladung

Ladungen auf Fahrzeugen sind beliebte Themen. In diesem Fall handelt es sich um Betonrohre wie sie im Kanalisationsbau verwendet werden. Rohmaterial sind PVC-Rohre aus dem Baumarkt (Elektroabteilung). Diese werden abgelängt und auf der Drehbank werden die Abstufungen gedreht damit sich die Rohrsegmente ineinander schieben lassen. Darauf werden die Rohre innen und aussen mit grauer Karosseriegrundierung gespritzt. Die Grundierung ist leicht körnig, also für den Zweck wie geschaffen. Nach dem Trocknen werden die Rohre aus ziemlicher Entfernung mit weisser Grundierung leicht eingenebelt. Das ergibt den Eindruck von gegossenem Beton.

Innen und aussen mit grauer Grundierung  dank der rasch trocknenden Farbe – die in der Korrosseriespenglerei noch nachgeschliffen würde – ergibt sich schon im ersten Gang etwas Struktur.

Die Rohre werden zum Spritzen senkrecht gestellt.

Struktur nach dem zweiten Durchgang und der Einnebelung mit der weissen Grundierung.

Damit die Rohre beim Drehen auf der “Lazy Susan” nicht umkippen werden sie über gespreizte Zahnstocher gestülpt.

Die Masse der typischen Rohre findet man auf den Websites der Hersteller solcher Fertigware.

Fortsetzung folgt